Këshilla për mirëmbajtjen e karikimit të baterisë EV për të zgjatur jetën e saj

Për ata që investojnë në një automjet elektrik (EV), kujdesi i baterisë është thelbësor për të mbrojtur investimin tuaj.Si shoqëri, në dekadat e fundit jemi bërë të varur nga pajisjet dhe makineritë me bateri.Nga telefonat inteligjentë dhe kufjet te laptopët dhe tani EV-të, ato janë bërë një pjesë gjithnjë e më e rëndësishme e jetës sonë.Megjithatë, është jetike t'i kushtohet vëmendje dhe kujdes shtesë të menduarit për përdorimin e baterisë EV, pasi EV-të janë një investim financiar shumë më i madh dhe kanë për qëllim të zgjasin shumë më gjatë se smartfonët ose laptopët.

Ndonëse është e vërtetë që bateritë EV janë praktikisht pa mirëmbajtje për përdoruesit, pasi pronarët e EV nuk janë në gjendje të hyjnë drejtpërdrejt në baterinë e tyre nën kapuç, ka këshilla për t'u ndjekur që mund ta mbajnë baterinë në gjendje të mirë për më gjatë.

Praktikat më të mira të karikimit të baterive EV
Rekomandohet që me kalimin e kohës, karikimi i një baterie EV sa më pak të jetë e mundur do ta mbajë atë të funksionojë më të fortë për më gjatë.Më tej, përdorimi i këshillave për kujdesin e baterisë EV më poshtë do të ndihmojë gjithashtu që bateria juaj të funksionojë në një nivel të lartë.

Kini kujdes për shpejtësinë e karikimit
Praktikat më të mira të karikimit të baterive EV tregojnë se karikuesit e Nivelit 3, të cilët janë sisteme komerciale që ofrojnë shpejtësinë më të shpejtë të karikimit të disponueshëm, nuk duhet të mbështeten, sepse rrymat e larta që ato gjenerojnë rezultojnë në temperatura të larta që lodhin bateritë EV.Ngarkuesit e nivelit 1, ndërkohë, janë të ngadaltë dhe të pamjaftueshëm për shumë shoferë që mbështeten në EV-në e tyre për t'i lëvizur nëpër qytet.Karikuesit e nivelit 2 janë më të mirë për bateritë EV sesa karikuesit e nivelit 3 dhe ata karikojnë deri në 8 herë më shpejt se sistemet e nivelit 1.

Përdorni të njëjtën qasje me shkarkimin
Ndërkohë që duhet të jeni të durueshëm me karikimin e EV, duke u mbështetur në një karikues të nivelit 2 në vend të atij të nivelit 3, duhet të jeni gjithashtu metodikë me shkarkimin.Nëse dëshironi të shmangni degradimin e panevojshëm të baterisë, nuk duhet të tregoheni ose të flakni në rrugë ndërshtetërore.

Një mënyrë për të ndihmuar në zgjatjen e një karikimi është të provoni të frenoni më shumë dhe të frenoni më pak.Kjo praktikë është e njëjtë me atë që është e popullarizuar me automjetet hibride, pasi do të përdorni më pak energji që do të bëjë që bateria juaj të zgjasë më gjatë.Ajo që është e mrekullueshme në lidhje me këtë metodë është se ajo do të ndihmojë gjithashtu që frenat tuaja të zgjasin më gjatë, duke ju kursyer para.

Moti me temperaturë të lartë dhe të ulët ndikon në kujdesin e baterisë EV
Nëse automjeti juaj EV është i parkuar jashtë vendit tuaj të punës ose në shtëpi, përpiquni të minimizoni sa kohë automjeti juaj është i ekspozuar ndaj motit me temperaturë shumë të lartë ose të ulët.Për shembull, nëse është një ditë vere 95℉ dhe nuk keni akses në një garazh ose tezgë parkimi të mbuluar, përpiquni të parkoni në një vend me hije ose futeni në një stacion karikimi të nivelit 2 në mënyrë që sistemi i menaxhimit termik të automjetit tuaj të ndihmojë në mbrojtjen tuaj bateri nga nxehtësia.Nga ana tjetër, është 12℉ në një ditë dimri, provoni të parkoni në rrezet e diellit direkte ose futeni në prizë EV-në tuaj.

Ndjekja e kësaj praktike më të mirë të karikimit të baterisë EV nuk do të thotë që ju nuk mund ta ruani ose përdorni automjetin tuaj në vende shumë të nxehta ose të ftohta, megjithatë, nëse kjo bëhet në mënyrë të përsëritur gjatë një periudhe të gjatë, bateria juaj do të degradohet më shpejt.Cilësia e baterisë po përmirësohet me kalimin e kohës, falë përparimeve në kërkime dhe zhvillim, por qelizat e baterisë digjen, që do të thotë se ndërsa bateria juaj degradohet, diapazoni juaj i drejtimit zvogëlohet.Një rregull i mirë i përgjithshëm për kujdesin e baterive EV është të përpiqeni ta mbani automjetin tuaj të ruajtur në kushte të motit të butë.

Përdorimi i baterisë së orës - Shmangni një bateri të ngordhur ose të ngarkuar plotësisht
Pavarësisht nëse jeni shofer aktiv ose kaloni periudha të gjata pa karikim sepse mezi e drejtoni automjetin tuaj EV, përpiquni të mos lejoni që bateria juaj të bjerë në një karikim 0%.Sistemet e menaxhimit të baterisë brenda automjetit zakonisht fiken përpara se të arrijnë 0%, kështu që është e rëndësishme të mos e kaloni atë prag.

Ju gjithashtu duhet të shmangni mbushjen e automjetit tuaj deri në 100%, përveç nëse parashikoni të keni nevojë për një karikim të plotë atë ditë.Kjo është për shkak se bateritë EV tatohen më shumë kur ato janë afër ose me një karikim të plotë.Me shumë bateri EV, rekomandohet të mos karikoni mbi 80%.Me shumë modele më të reja EV, kjo është e lehtë për t'u adresuar pasi mund të vendosni një maksimum karikimi për të ndihmuar në mbrojtjen e jetëgjatësisë së baterisë tuaj.

Ngarkuesit e shtëpisë Nobi Nivel 2
Ndërsa shumica e këshillave të praktikave më të mira të karikimit të baterive EV varen nga pronarët dhe drejtuesit e automjeteve elektrike për t'u ndjekur, Nobi Charger mund të ndihmojë në sigurimin e karikuesve të Nivelit 2.Ne ofrojmë karikuesin shtëpiak EVSE të nivelit 2 dhe karikuesin shtëpiak iEVSE Smart EV.Të dy janë sisteme karikimi të nivelit 2, që kombinojnë shpejtësi të shpejtë të karikimit pa e degraduar më shpejt baterinë tuaj dhe të dyja janë të thjeshta për t'u instaluar për t'u përdorur në shtëpi.EVSE është një sistem i thjeshtë mbushjeje dhe karikimi, ndërsa iEVSE Home është një karikues me Wi-Fi që funksionon në një aplikacion.Të dy karikuesit janë gjithashtu të vlerësuar me NEMA 4 për përdorim të brendshëm ose të jashtëm, që do të thotë se ata punojnë në mënyrë të sigurt në temperatura që variojnë nga -22℉ në 122℉.Shikoni FAQ tona ose na kontaktoni për informacion shtesë.