Stacionet e karikimit të makinave elektrike si një mundësi biznesi

Popullariteti i stacioneve elektronike të karikimit të makinave po rritet me shpejtësi pasi përdorimi i automjeteve elektrike (EV) vazhdon të rritet me një ritëm të shpejtë në mbarë vendin.Rritja e largimit nga automjetet me motorë me djegie të brendshme (ICE) ka lënë shumë sipërmarrës të konsiderojnë të ardhmen, të pyesin se si mund të përfitojnë nga stacionet e karikimit të makinave elektrike si një mundësi biznesi për të gjeneruar të ardhura pasive.

Ka shumë shoferë që nuk janë në gjendje të karikojnë efektivisht EV-në e tyre në shtëpi për shkak të shpejtësive të ngadalta të karikimit ose për shkak të harrimit të ndezjes.Shumica e shoferëve që bëjnë karikim në vendbanimin e tyre përdorin një karikues të Nivelit 1, i cili është standardi me blerjen e një EV.Zgjidhjet pas tregut të nivelit 2, si ato të ofruara nga EV Charge, fuqizohen deri në 8 herë më shpejt se karikuesit e Nivelit 1.
Premtimi i zgjidhjeve të karikimit të shpejtë me çmime të përballueshme është joshës për shumë shoferë, megjithatë ka një vend të ëmbël për bizneset që të gjejnë mes ofrimit të karikimit të shpejtë, por të përballueshëm për EV dhe ofrimit të karikimit të ngadaltë dhe të papërshtatshëm që shoferët nuk do të gjejnë vlerë. Ndryshe nga sistemet standarde ose karikuesit e nivelit 2 pas tregtimit, karikuesit e nivelit 3 janë me kosto të ulët për shumë drejtues biznesi që kërkojnë stacionet e karikimit të makinave elektrike si një mundësi biznesi, pasi ato kushtojnë rreth 10 herë më shumë se karikuesit e nivelit 2.

Drejtuesit e automjeteve elektrike zakonisht ndjekin furnizimin me energji me çmimin më të ulët të mundshëm në vendet më të përshtatshme, njësoj si drejtuesit e automjeteve me motorë me djegie të brendshme që kërkojnë opsionin më të lirë dhe më të përshtatshëm për furnizimin me karburant me benzinë.E vetmja paralajmërim për drejtuesit e automjeteve elektrike është se ata nuk duan të jenë të lidhur me karikimin e Nivelit 1 – është shumë i ngadalshëm për t'iu përshtatur nevojave të tyre.

Sipas një sondazhi të kryer në vitin 2020 nga E Source, firma e shkencës së të dhënave, shumica e pronarëve të anketuar të automjeteve elektrike që kanë tashmë një karikues të nivelit 2 në shtëpi dhe po paguajnë afërsisht 75 cent në orë për kostot e shërbimeve komunale, janë të gatshëm të paguajnë deri në 3 dollarë në orë. për zgjidhjet e tarifimit publik.Për bizneset që synojnë të shfrytëzojnë një mundësi për të ardhura pasive, shtog Karikuesit e nivelit 2 ofrojnë një opsion të përballueshëm që me siguri do të tërheqë shoferët.

Niveli 2 Karikimi i makinës elektrikeg Stacionet si një mundësi biznesi

Shumica e shoferëve që janë jashtë dhe rreth e qark nuk mund të mbështeten plotësisht në karikimin e shtëpisë për të fuqizuar EV-në e tyre, kështu që ata shikojnë të kryejnë maksimum gjatë blerjeve, kryerjes së porosive ose shkuarjes në vendin e tyre të punës.Si rezultat, tarifimi i Nivelit 2 është i mjaftueshëm që shumica e tyre të plotësohen ndërsa biznesi juaj ofron një lehtësi që mund t'i inkurajojë ata të shpenzojnë më shumë kohë dhe/ose para me ju.
220V 32A 11KW Stacion karikues EV i montuar në mur në shtëpi