Makina elektrike

Makinat elektrike po bëjnë një goditje në ndotjen e ajrit në Las Vegas, por infrastruktura e karikimit është ende e kufizuar dhe drejtuesit në mbarë vendin nuk po e përdorin teknologjinë aq shpejt sa për të arritur qëllimet e emetimeve.

Merrni Will Gibbs, një shofer Uber i cili betohet për Kia EV6 GT-Line e tij elektrike 2022 dhe thotë se shpesh e gjen veten duke pritur në linjë për një karikues.

"Unë kam nevojë për të çdo ditë, kështu që bëhet një problem i vërtetë," tha Gibbs, i cili po ngarkonte automjetin e tij në Las Vegas South Premium Outlets në Warm Springs Road dhe Las Vegas Boulevard.

Megjithatë, tha ai, përfitimet e automjetit të tij elektrik tejkalojnë çdo shqetësim.Dhe ai nuk është i vetmi që po shkon elektrik.

Aleanca për Inovacionin Automobilistik, një shoqatë tregtare dhe grup lobimi, raportoi 41,441 shitje automjetesh elektrike në Nevada nga 2011 deri në gusht 2023. Por shitjet vjetore arritën kulmin në 2022 në 12,384 dhe pritet të rriten.Për më tepër, Kalifornia kishte 1.5 milionë shitje makinash elektrike nga viti 2011 deri në vitin 2023 – disa prej të cilave mund të jenë pjesë e 48,000 njerëzve që u zhvendosën në Nevada vitin e kaluar, sipas Byrosë së Regjistrimit të SHBA.

Kjo do të thotë se infrastruktura e karikimit duhet të vazhdojë të zhvillohet.

Nevada ka 1,895 karikues publikë të automjeteve elektrike në 562 vende, sipas Qendrës së të Dhënave Alternative të Karburanteve të Departamentit të Energjisë së SHBA-së, kjo është nga 1,663 karikues në 478 vende në 2022 dhe 1,162 karikues në 298 vende në 2021.

Kuti karikimi 16A 32A 20ft SAE J1772 & IEC 62196-2