Automjetet elektrike

Iniciativa për Klimën e Nevadës dhe qeveria e SHBA synojnë të zero emetime deri në vitin 2050, por Departamenti i Mbrojtjes së Mjedisit të Nevadës vlerëson se Nevada nuk do të arrijë këto objektiva nëse qeveritë lokale dhe shtetërore nuk ndërmarrin hapa më të mëdhenj.

Qarku Clark përafroi qëllimet e tij klimatike me Marrëveshjen e Parisit, një marrëveshje ndërkombëtare midis 195 vendeve për të luftuar ndryshimet klimatike në mbarë botën, në vitin 2015. Sipas marrëveshjes, SHBA planifikon të arrijë një reduktim të emetimeve prej 26% deri në 28% nga nivelet e vitit 2005 deri në vitin 2025.

Sipas iniciativës për klimën e Qarkut All-In Clark, qarku duhet të synojë të ulë emetimet me 30% në 35% nga niveli bazë i vitit 2019 deri në vitin 2030 për të përputhur me ritmin e reduktimit që shteti synon të arrijë.

Lung-Wen Antony Chen, një profesor i asociuar në Laboratorin Urban të Cilësisë së Ajrit të UNLV, fitoi disa njohuri se si mund të dukej një e ardhme e elektrizuar për Nevadën Jugore gjatë muajve të parë të pandemisë.

Hulumtimet për të cilat ai punoi gjatë mbylljeve të bizneseve pandemike në 2020 treguan një reduktim 49% të dioksidit të azotit në ajër nga mesi i marsit deri në fund të prillit 2020 në Luginën e Las Vegas sepse më pak makina ishin në rrugë.Monoksidi i karbonit dhe grimcat gjithashtu u ulën.

"Kjo është ajo që ndodhi kur ne kishim shumë pak automjete në rrugë, por do të ishte një situatë e ngjashme nëse të gjitha automjetet do të kalonin në automjete elektrike," tha Chen.

Divizioni i Mbrojtjes së Mjedisit të Nevadës raportoi një rënie prej 16% të emetimeve nga 2019 në 2020.

Kuti karikimi 16A 32A 20ft SAE J1772 & IEC 62196-2