Sa larg mund të shkojë një makinë elektrike?

Një pyetje tjetër që shumë shoferë të mundshëm të automjeteve elektrike duan të dinë përpara se të blejnë një EV është, "sa larg do të jem në gjendje të ngas me makinën time të re?"Apo duhet të themi, pyetja e vërtetë në mendjen e të gjithëve është: "A do të mbaroj pa pagesë në një udhëtim në distanca të gjata?"E kuptojmë, është një nga ndryshimet kryesore me drejtimin e një automjeti ICE dhe është një pyetje në mendjen e të gjithëve.

Në ditët e para të revolucionit të lëvizshmërisë elektrike, ankthi i rrezes kapi shumë drejtues të mundshëm të EV.Dhe për arsye të mirë: Dhjetë vjet më parë, makina më e shitur EV, Nissan LEAF, kishte një distancë maksimale prej vetëm 175 km (109 milje).Sot, diapazoni mesatar i EV-ve është gati më shumë se dyfishi se në 313 km (194 milje) dhe shumë EV kanë një rreze prej mbi 500 km (300 milje);mjaft edhe për udhëtimet më të gjata ditore urbane.

Kjo rritje e rrezes, së bashku me rritjen dramatike të infrastrukturës së karikimit, ankthi i diapazonit po bëhet një gjë e së kaluarës.

A duhet të karikoj makinën time elektrike çdo natë?

Shumica e shoferëve të EV nuk do të duhet as ta karikojnë makinën e tyre çdo ditë.A e dini se në SHBA, amerikani mesatar drejton afërsisht 62 km (39 milje) në ditë dhe në Evropë, kilometrat ditore të drejtuara me makinë janë mesatarisht më pak se gjysma e asaj që drejtojnë në SHBA?

Përfundimi është se shumica e udhëtimeve tona të përditshme nuk do t'i afrohen as arritjes së gamës maksimale të një EV, pavarësisht nga marka ose modeli, madje edhe në vitin 2010.