Stacionet e karikimit të nivelit 1 kundrejt nivelit 2 kundrejt nivelit 3: Cili është ndryshimi?

Ju ndoshta jeni njohur me vlerësimet e oktanit (të rregullt, të klasës së mesme, premium) në pikat e karburantit.Nivelet e karikuesit të automjeteve elektrike janë të ngjashme, por në vend që të matin cilësinë e karburantit, nivelet EV tregojnë fuqinë dalëse të një stacioni karikimi.Sa më i lartë të jetë prodhimi elektrik, aq më shpejt do të karikohet një EV.Le të krahasojmë stacionet e karikimit të nivelit 1 me nivelin 2 me stacionet e karikimit të nivelit 3.

Stacionet e karikimit të nivelit 1

Karikimi i nivelit 1 përbëhet nga një kordon hundë i lidhur në një prizë elektrike standarde 120 V.Drejtuesit e automjeteve elektrike marrin një kordon me hundë, të quajtur kabllo karikuesi emergjent ose kabllo karikues portativ, me blerjen e një EV.Ky kabllo është i pajtueshëm me të njëjtin lloj prizë në shtëpinë tuaj që përdoret për të karikuar një laptop ose telefon.

Shumica e automjeteve elektrike të pasagjerëve kanë një portë karikimi të integruar SAE J1772, e njohur gjithashtu si priza J, e cila u lejon atyre të përdorin priza standarde elektrike për stacionet e karikimit të Nivelit 1 ose Nivelit 2.Pronarët e Tesla-s kanë një port të ndryshëm karikimi, por mund të blejnë një përshtatës J-prizë nëse duan ta lidhin atë në një prizë në shtëpi ose të përdorin një karikues jo-Tesla të Nivelit 2.

Karikimi i nivelit 1 është i përballueshëm dhe nuk kërkon konfigurim të veçantë ose pajisje ose softuer shtesë, duke e bërë atë një zgjedhje të përshtatshme për përdorim banesor.Megjithatë, mund të duhen deri në 24 orë për të ngarkuar plotësisht një bateri, gjë që e bën karikimin e Nivelit 1 jopraktik për drejtuesit që kalojnë shumë kilometra në baza ditore.

Për një vështrim të thellë të stacioneve të karikimit të nivelit 1, lexoni Çfarë është një karikues i nivelit 1 për automjetet elektrike?tjetër.

Stacionet e karikimit të nivelit 2

Stacionet e karikimit të nivelit 2 përdorin priza elektrike 240 V, që do të thotë se mund të karikojnë një EV shumë më shpejt se karikuesit e Nivelit 1 për shkak të prodhimit më të lartë të energjisë.Një drejtues EV mund të lidhet me një karikues të nivelit 2 me kordonin e grykës së bashkangjitur duke përdorur spinën e integruar J të integruar në shumicën e EV.

Ngarkuesit e nivelit 2 shpesh janë të pajisur me softuer që mund të karikojë në mënyrë inteligjente një EV, të rregullojë nivelet e energjisë dhe të faturojë klientin në mënyrë të përshtatshme.Ky fakt reflektohet në kosto, duke i bërë karikuesit e Nivelit 2 një investim më të madh.Megjithatë, ato janë një opsion ideal për komplekset e apartamenteve, hapësirat e shitjes me pakicë, punëdhënësit dhe kampuset universitare që duan të ofrojnë stacione karikimi EV si përfitim.

Ka shumë opsione të karikuesit të Nivelit 2 në treg, kështu që rishitësit dhe pronarët e rrjeteve që duan fleksibilitet maksimal mund të dëshirojnë të marrin në konsideratë softuerin e menaxhimit të stacionit të karikimit EV hardware-agnostik që funksionon me çdo karikues të përputhshëm me OCPP dhe i lejon ata të menaxhojnë pajisjet e tyre nga një qendër qendër.

Shikoni Çfarë është një karikues i nivelit 2 për automjetet elektrike?për të mësuar më shumë rreth tarifimit të Nivelit 2.

Stacionet e karikimit të nivelit 3

Një karikues i nivelit 3 është zonjëja me më së shumti në botë për karikimin e EV, sepse përdor rrymë direkte (DC) për të karikuar EV shumë më shpejt se karikuesit e nivelit 1 dhe nivelit 2.Ngarkuesit e nivelit 3 shpesh quhen karikues DC ose "superngarkues" për shkak të aftësisë së tyre për të karikuar plotësisht një EV në më pak se një orë.

Megjithatë, ata nuk janë aq të standardizuar sa karikuesit e nivelit më të ulët dhe një EV kërkon komponentë të veçantë si një prizë e sistemit të karikimit të kombinuar (CCS ose "Combo") ose një prizë CHAdeMO e përdorur nga disa prodhues aziatikë të automobilave, për t'u lidhur me një nivel 3. karikues.

Ju do të gjeni karikues të nivelit 3 krahas rrugëve kryesore dhe autostradave, sepse ndërsa shumica e automjeteve elektrike të pasagjerëve mund t'i përdorin ato, karikuesit DC janë projektuar kryesisht për automjete elektrike komerciale dhe të rënda.Një flotë ose një operator rrjeti mund të përziejë një përzgjedhje të karikuesve të Nivelit 2 dhe të Nivelit 3 në vend, nëse ata përdorin softuer të hapur të përputhshëm.

7 kw Njëfazore Lloji 1 Niveli 1 5 m Portativ AC Ev Karikues Për Car America