Transformimi i industrisë së automobilave është në lëvizje të plotë

Ngarkimi i automjetit elektrik (EV) po vjen në moshë, me më shumë siguri rregullatore dhe komerciale rreth adoptimit të automjetit elektrik me bateri (BEV).Kjo nxit nevojën për një infrastrukturë karikimi, duke çuar në një bazë ~210 m të instaluar të pikave të karikimit në 2035. Në përgjithësi, rryma alternative alternative private (AC) ose karikuesit e ngadaltë do të formojnë pjesën më të madhe të bazës së instaluar pasi konsumatorët preferojnë të karikojnë në shtëpi ose në punë, ku koha e qëndrimit është më e lartë.

Modelet e karikimit dhe koha e qëndrimit përcaktojnë se ku do të ngarkojnë njerëzit dhe çfarëinfrastrukturëseshte e nevojshme.Destinacioni dhe karikimi në lëvizje përfaqësojnë rastin më të mirë të përdorimit për karikim të shpejtë(DC,HPC), duke pasur parasysh një kohë të ulët të qëndrimit të konsumatorit.Ndërsa shpejtësia e makinës dhe e karikuesit rritet, mesatarishtxhiroja e energjisë elektrike nga karikuesit e shpejtë do të rritet gjithashtu, duke përmirësuar përvojën e përdoruesitpërmes seancave më të shkurtra të tarifimit.Rrjedha më e lartë dhe në rritje e energjisë elektrike do të thotë publikekarikimi i shpejtë pritet të kapë një pjesë të konsiderueshme dhe në rritje të kërkesës për energji elektrikedrejt vitit 2035.