Ku është më i dobishëm tarifimi i Nivelit 1?

Për çfarë është atëherë një karikues i nivelit 1, nëse kërkon kaq shumë kohë?Karikimi i nivelit 1 mund të marrë pak kohë, por gjithsesi ka kuptim në mjediset e banimit dhe disa kantiere mund të zgjedhin të kenë një grup prizash 120 volt në dispozicion për punonjësit që t'i përdorin me kabllot e tyre të karikimit.Ngarkimi i nivelit 1 mund të funksionojë mirë edhe për automjetet hibride plug-in, të cilat priren të kenë bateri më të vogla dhe të karikohen më shpejt.

Avantazhi kryesor i stacioneve të karikimit të Nivelit 1 është përballueshmëria dhe lehtësia: Një pronar shtëpie thjesht mund ta parkojë automjetin e tij EV në një garazh dhe ta futë atë në një prizë ekzistuese.Shoferët me udhëtime të shkurtra ose ata që nuk përdorin shpesh një automjet personal mund t'ia dalin mbanë duke përdorur karikuesit e Nivelit 1 shumicën e kohës.

E meta, përveç kohës së ngadaltë të karikimit, është të mbani mend të lidhni çdo natë.Për ata që nuk kanë një garazh, mund të jetë një sherr që duhet të vendosen në një prizë me një kordon karikimi.

Tani që dini gjithçka për karikuesit e Nivelit 1, mund të pyesni veten se si krahasohen me nivelet e tjera të karikimit.Siç u përmend, karikimi i Nivelit 1 është shumë më i ngadalshëm se karikimi i Nivelit 2 dhe Niveli 3 dhe përdoret në ambiente rezidenciale, ku drejtuesit e automjeteve elektrike kanë mjaft kohë për të qëndruar dhe për të pritur që makina e tyre të karikohet plotësisht.

Nga ana tjetër, stacionet e karikimit të Nivelit 2 mund të ofrojnë rreth 40 km (~25 milje) rreze në orë karikimi, por ato nuk janë aq të lehta për t'u vendosur në shtëpi.Karikimi i nivelit 2 kërkon instalimin e një karikuesi EV të Nivelit 2, zakonisht me një prizë 240 volt.Rezidencat private do të kenë nevojë për një elektricist për të instaluar një prizë me tension më të lartë, që mund të nënkuptojë shtimin e një qarku në bordin e tyre elektrik.Shumica e stacioneve publike të karikimit të EV-ve janë stacione karikimi të nivelit 2, sepse shumica e EV-ve mund të lidhen me to nëpërmjet një porti J, njësoj si me një kabllo për karikimin e Nivelit 1.EV-të e pasagjerëve mund të përdorin stacionet e karikimit të Nivelit 1 dhe Nivelit 2 në mënyrë të ndërsjellë.