Ngarkimi i automjeteve elektrike në vendin e punës

Karikimi në vendin e punës për automjetet elektrike (EV) po fiton popullaritet me rritjen e adoptimit të EV, por nuk është ende i përhapur.Shumica e karikimit të EV ndodh në shtëpi, por zgjidhjet e karikimit në vendin e punës po bëhen më të rëndësishme për shumë arsye.

"Ngarkimi në vendin e punës është një veçori popullore nëse ofrohet, "tha Jukka Kukkonen, Kryeedukatore dhe Stratege për EV në Shift2Electric.Kukkonen ofron informacion dhe këshillim për konfigurimet e tarifimit në vendin e punës dhe operon faqen e internetit workplacecharging.com.Gjëja e parë që ai kërkon është ajo që organizata dëshiron të arrijë.

Ka disa arsye për të ofruar zgjidhje karikimi EV në vendin e punës, duke përfshirë:

Mbështetni iniciativat e korporatave për energjinë e gjelbër dhe qëndrueshmërinë

Ofroni një përfitim për punonjësit që kanë nevojë për tarifim

Ofroni një komoditet mikpritës për vizitorët

Maksimizoni menaxhimin e flotës së biznesit dhe ulni kostot

Mbështetje për Iniciativat e Energjisë së Gjelbër të Korporatës dhe Qëndrueshmërisë

Kompanitë mund të duan të inkurajojnë punonjësit e tyre që të fillojnë të ngasin makina elektrike për të reduktuar përdorimin e karburanteve fosile dhe emetimet.Duke ofruar stacione karikimi në vendin e punës, ata ofrojnë mbështetje praktike për kalimin në adoptimin e EV.Mbështetja për miratimin e EV mund të jetë një vlerë e përgjithshme e korporatës.Mund të jetë gjithashtu më strategjik.Kukkonen ofron shembullin e mëposhtëm.

Një kompani e madhe me shumë punonjës mund të zbulojë se stafi i zyrës së tyre duke shkuar në punë krijon më shumë emetime karboni sesa vetë ndërtesa e zyrës.Ndërsa ata mund të jenë në gjendje të ulin 10% të emetimeve të ndërtesave duke qenë shumë efiçiente ndaj energjisë, ata do të arrinin reduktime shumë më të mëdha duke bindur stafin e tyre të udhëtimit që të shkojë me energji elektrike."Ata mund të zbulojnë se mund të reduktojnë konsumin e energjisë me 75% nëse mund t'i bëjnë të gjithë njerëzit që vijnë në zyrë të ngasin energjinë elektrike."Të kesh tarifim në vendin e punës në dispozicion e inkurajon këtë.

Shikueshmëria e stacioneve të karikimit të automjeteve elektrike në vendin e punës ka një tjetër ndikim.Krijon një sallë ekspozite të EV në vend dhe nxit bisedën rreth pronësisë së EV.Kukkonen tha: “Njerëzit shohin se çfarë po ngasin kolegët e tyre.Ata pyesin kolegët e tyre për këtë.Ata lidhen dhe edukohen, dhe adoptimi i EV përshpejtohet.”

Përfitimet për punonjësit që kanë nevojë për tarifim

Siç u përmend më herët, shumica e karikimit të EV ndodh në shtëpi.Por disa pronarëve të automjeteve elektrike nuk kanë akses në stacionet e karikimit në shtëpi.Ata mund të jetojnë në ndërtesa banimi pa infrastrukturë karikimi, ose mund të jenë pronarë të rinj të automjeteve elektrike që presin instalimin e një stacioni karikimi në shtëpi.Karikimi i automjeteve elektrike në vendin e punës është një pajisje shumë e vlerësuar për ta.

Automjetet elektrike hibride plug-in (PHEV) kanë rreze elektrike mjaft të kufizuar (20-40 milje).Nëse një udhëtim vajtje-ardhje kalon intervalin e tij elektrik, karikimi në vendin e punës bën të mundur që drejtuesit e PHEV të vazhdojnë të lëvizin me elektricitet gjatë rrugës për në shtëpi dhe të shmangin përdorimin e motorit të tyre me djegie të brendshme (ICE).

Shumica e automjeteve plotësisht elektrike kanë një distancë më të madhe se 250 milje me një karikim të plotë, dhe shumica e udhëtimeve ditore janë shumë më poshtë se pragu.Por për drejtuesit e automjeteve elektrike që e gjejnë veten në një situatë me karikim të ulët, mundësia e karikimit në punë është një përfitim i vërtetë.

Tipi 2 i Makinës EV Pika e karikimit të nivelit 2 Karikues inteligjent portativ i automjeteve elektrike me prizë CEE Schuko Nema me 3 kunja