Bazat e Karikimit EV

A jeni gati të konvertoheni në një automjet elektrik (EV), por keni pyetje në lidhje me procesin e karikimit ose sa kohë mund të vozitni përpara se të karikoni përsëri?Po në lidhje me tarifimin në shtëpi kundrejt publikut, cilat janë përfitimet e secilës?Apo cilët karikues janë më të shpejtë?Dhe si bëjnë ndryshimin amperatorët?Ne e kuptojmë atë, blerja e çdo makine është një investim i madh që kërkon kohë dhe kërkime për t'u siguruar që ju të blini gjënë e duhur.

Me këtë udhëzues të thjeshtë për bazat e karikimit EV, ju keni një fillim në lidhje me karikimin e EV dhe atë që duhet të dini.Lexoni sa vijon dhe së shpejti do të jeni gati të shkoni në shitësin lokal për të parë modelet e reja.

Cilat janë tre llojet e karikimit të automjeteve elektrike?

Tre llojet e stacioneve të karikimit të EV janë Nivelet 1, 2 dhe 3. Çdo nivel lidhet me kohën që duhet për të karikuar një EV ose automjet hibrid plug-in (PHEV).Niveli 1, më i ngadalti nga të tre, kërkon një prizë karikimi që lidhet me një prizë 120 V (nganjëherë quhet prizë 110 V - më shumë për këtë më vonë).Niveli 2 është deri në 8 herë më i shpejtë se niveli 1 dhe kërkon një prizë 240 V.Më të shpejtë nga të tre, Niveli 3, janë stacionet më të shpejta të karikimit dhe ato gjenden në zonat publike të karikimit pasi janë të shtrenjta për t'u instaluar dhe zakonisht ju paguani për t'u ngarkuar.Ndërsa infrastruktura kombëtare shtohet për të akomoduar automjetet elektrike, këto janë llojet e karikuesve që do të shihni përgjatë autostradave, stacioneve të pushimit dhe përfundimisht do të marrin rolin e pikave të karburantit.

Për shumicën e pronarëve të automjeteve elektrike, stacionet e karikimit në shtëpi të Nivelit 2 janë më të popullarizuara pasi ndërthurin komoditetin dhe përballueshmërinë me karikim më të shpejtë dhe më të besueshëm.Shumë EV mund të karikohen nga bosh në të plotë në 3 deri në 8 orë duke përdorur një stacion karikimi të nivelit 2.Megjithatë, ka një pjesë të vogël të modeleve më të reja të cilat kanë përmasa shumë më të mëdha të baterive që kërkojnë më shumë kohë për t'u ngarkuar.Karikimi ndërsa flini është mënyra më e zakonshme dhe shumica e tarifave të shërbimeve janë gjithashtu më pak të shtrenjta gjatë orëve të natës duke ju kursyer edhe më shumë para.Për të parë se sa kohë duhet për të ndezur një markë dhe model specifik EV, shikoni veglën Koha e Karikimit të EV.

A është më mirë të karikoni një EV në shtëpi apo në një stacion publik karikimi?

Karikimi i automjeteve elektrike në shtëpi është më i përshtatshëm, por shumë shoferë duhet të plotësojnë nevojat e tyre të karikimit me zgjidhje publike.Kjo mund të bëhet në bizneset dhe parkingjet që ofrojnë karikimin e automjeteve elektrike si pajisje, ose në stacionet publike të karikimit që paguani për t'i përdorur gjatë udhëtimeve në distanca të gjata.Shumë automjete të reja elektrike prodhohen me teknologji të përmirësuar të baterisë për të kaluar 300 ose më shumë milje me një karikim të vetëm, kështu që tani është e mundur që disa shoferë me kohë më të shkurtër të udhëtimit të bëjnë pjesën më të madhe të karikimit në shtëpi.

Mësoni më shumë se si të merrni sa më shumë kilometrazh të mundshëm kur udhëtoni me automjetin tuaj EV

Nëse keni ndërmend të mbështeteni në karikimin në shtëpi, një nga bazat më të rëndësishme të karikimit të automjeteve elektrike është të dini se duhet të merrni një karikues të nivelit 2, në mënyrë që të mund të karikoni më shpejt çdo natë.Ose nëse udhëtimi mesatar ditor është si shumica, do t'ju duhet të tarifoni vetëm disa herë në javë.

A duhet të blej një EV nëse nuk kam një karikues në shtëpi?

Shumë, por jo të gjitha blerjet e reja të automjeteve elektrike vijnë me një karikues të nivelit 1 për t'ju nisur.Nëse blini një EV të ri dhe zotëroni shtëpinë tuaj, me shumë mundësi do të dëshironi të shtoni një stacion karikimi të Nivelit 2 në pronën tuaj.Niveli 1 do të mjaftojë për pak kohë, por koha e karikimit është 11-40 orë për të karikuar plotësisht automjetet, në varësi të madhësisë së baterisë së tyre.

Nëse jeni qiramarrës, shumë komplekse apartamentesh dhe apartamentesh po shtojnë stacionet e karikimit të automjeteve elektrike si një lehtësi për banorët.Nëse jeni qiramarrës dhe nuk keni akses në një stacion karikimi, mund të jetë e vlefshme të pyesni menaxherin tuaj të pronës për shtimin e një të tillë.

Sa Ampera nevojiten për të karikuar një makinë elektrike?

Kjo ndryshon, por shumë EV janë në gjendje të marrin 32 ose 40 amper dhe disa nga automjetet më të reja janë në gjendje të pranojnë amperazhe edhe më të larta.Nëse makina juaj pranon vetëm 32 ampera nuk do të karikojë më shpejt me një karikues 40 amper, por nëse është në gjendje të marrë më shumë amperazh, atëherë do të karikojë më shpejt.Për arsye sigurie dhe sipas Kodit Kombëtar Elektrik, karikuesit duhet të instalohen në një qark të dedikuar të barabartë me 125% të tërheqjes së amperazhit.Kjo do të thotë që 32 amper duhet të instalohen në një qark 40 amper dhe karikuesit EV 40 amper duhet të lidhen me një ndërprerës 50 amper.(Për një shpjegim të hollësishëm të ndryshimeve midis karikuesve 32 dhe 40 amper dhe sa ampera nevojiten për të ngarkuar një makinë elektrike, shikoni këtë burim.)

16A ngarkues portativ i automjeteve elektrike Lloji 2 me prizë Schuko